Tipps und Tricks rund um den Porsche 914



Teilequellen:

914 KFZ Ersatzteile Versand GmbH, Lothar Stöckel, Postfach 914, D-72658 Bempflingen,
Tel: +49 (0)7123 31309, Fax: +49 (0)7123 35429

Mittelmotor GmbH, Werner Hellweg 27, D-44803 Bochum, Tel: +49 (0)234 93514-14,
Fax: +49 (0)234 93514-15, Email: mittelmotor@t-online.de, Web: www.mittelmotor.de


Porsche Teilekatalog Online:

http://www.porsche.com/germany/accessoriesandservices/classic/classic-originalparts/originalparts-originalparts/


Oldtimer einmotten und überwintern

Hier wollen wir Euch ein paar kleine Tipps geben, damit Ihr Euren geliebten Oldie auch nach der harten und manchmal zu langen Winterpause ordentlich wachgeküsst bekommt ... <mehr ...>

Hohlraumversiegelung

Autos rosten von innen nach außen. Das bedeutet, dass sich in der Regel der Rost unentdeckt in Hohlräumen entwickelt, bevor das Grauen dann ans Tageslicht tritt. Wenn es soweit gekommen ist, ist es eigentlich schon zu spät ... <mehr ...>


Fahrzeugbewertung

Wenn man sich in der Oldtimerszene umschaut, könnte man den Eindruck gewinnen, dass es viele Systeme gibt die versuchen den Zustand eines Oldtimers zu beschreiben. Doch so groß wie es scheint ist das Durcheinander nicht. Im Grunde basieren die meisten Einteilungen in Zustandsnoten auf denen von Classic Data. <mehr ...>


Vergleich von Oldtimerversicherungen

http://www.oldtimerszene-brandenburg.de/versicherungen/%20


Quellen in Ami-land:

- Allgemeine Porsche Teile: www.pelicanparts.com
-
6'er Motorenteile, Vergaser und alle Arbeiten drum rum: www.motormeister.com
- Vergaserteile für Weber: http://youroil.net/weber_carb_parts.html


Spezialwerkzeuge:

Eine Richtbank mit vormontiertem 914-6 spezifischem Richtsatz.
Eine Rahmenlehre Vorderachse
und einen Sonderwerkzeugsatz für 2L-Motor, zur Montage und Einstellung, 21-tlg.
bietet der Porsche-914-6 Club e.V. zum vermieten an


Was trinkt mein 914 er - Betankungsrichtlinien.

(Angaben ohne Gewähr)
Modell Baujahr Kraftstoff Einschränkung
914/4 1,7 (EA u. W-Motor, 80PS) ’70 - ’73 Super Plus 3 + 1*
914/4 1,7 (EB-Motor, 72PS, nur CA) ’70 - ’73 Normal 3 + 1*
914/4 1,8 (AN-Motor, 85PS) ’74 - ’75 Super Plus 3 + 1*
914/4 1,8 (EC-Motor, 76PS, USA) ’74 - ’76 Normal keine
914/4 2,0 (GA u. GC-Motor, USA) ’73 - ’76 Normal keine
914/4 2,0 (GB-Motor) ’73 - ’75 Super keine
914/6 ’70 - ’72 Super Plus 3 + 1*
* Nach 3x bleifrei wieder 1x bleihaltigen Kraftstoff tanken.